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P&O enregistre les plus gros volumes de fret à Zeebrugge depuis 50 ans

Signe de l’intensité persistante des exportations à destination et en provenance de la Grande-Bretagne en 2016, P&O Ferries annonce aujourd'hui avoir enregistré plus de fret dans son hub continental de Zeebrugge qu’au cours de n'importe quelle année depuis 1966, date du début de ses opérations dans le port Belge.

L'année dernière, la Compagnie maritime et sa division logistique ont traité 420 000 unités de fret à Zeebrugge. Ce chiffre dépasse le record précédent de 398 650, qui a été réalisé en 2015, soit plus de cinq pour cent. Suite au référendum du Brexit en Juin, on aurait pu s’attendre à ce que les activités soient impactées négativement, or les volumes ont été répartis uniformément entre le premier et le deuxième semestre de l'année.

Depuis son hub de Zeebrugge, P&O Ferries exploite des services en Mer du Nord jusqu'à Tilbury, Hull et Teesport respectivement. Elle exploite également des services ferroviaires en provenance d'Europe centrale et d’Europe de l’Ouest vers le Port Belge. Le terminal a bénéficié d’une extension de 14 hectares à la fin de l'année dernière, de sorte qu'il dispose maintenant d’un quatrième poste et d’une infrastructure ferroviaire considérablement améliorée qui va permettre de pratiquement doubler la capacité annuelle à 700 000 unités de fret.

Janette Bell, Managing Director de P&O Ferries, a déclaré: «Cette performance soutenue démontre que la demande structurelle des exportateurs continentaux vers la Grande-Bretagne ne cesse d'augmenter et que notre hub de Zeebrugge est la porte d'entrée des ports le long de la côte Est.

"Nos clients nous disent qu'ils apprécient le nombre de traversées que nous effectuons en Mer du Nord, à savoir 98 par semaine ainsi que notre portée géographique le long du littoral britannique. Nos services de Teesport sont un point d'entrée pour le nord de l'Angleterre et vers l'Ecosse par rail. Nos lignes de Hull desservent le corridor M62 pour Leeds et les villes de Manchester et Liverpool au travers des Pennines. Nos traversées vers Tilbury mettent les exportateurs à portée de main de Londres et de la M25.

«L'avantage concurrentiel de P&O Ferries réside dans la fiabilité et la ponctualité des services ainsi que dans notre capacité à assurer le lien des marchandises par route et par rail, sur terre et en mer, de l'Europe de l'Est à l'Ecosse.

Principal opérateur de ferry pan-européen, P&O Ferries exploite huit lignes majeures entre la Grande-Bretagne, la France, l'Irlande du Nord, la République d'Irlande, les Pays-Bas et la Belgique. La compagnie opère avec 20 navires transportant plus de 10 millions de passagers, 1,6 million de voitures et 2,2 millions d'ensemble routiers chaque année.

En collaboration avec sa division logistique P&O Ferrymasters, la compagnie exploite également des liaisons routières et ferroviaires intégrées avec des pays Européens dont l'Italie, la Pologne et la Roumanie. Opérationnel depuis le courant de cette année, un terminal ferroviaire appartenant à P&O Ferrymasters et situé dans la ville d'Oradea, au nord de la Roumanie, facilitera l'acheminement des marchandises vers la Grande-Bretagne à partir de la Route de la Soie.

 

Communiqué de P&0 Ferries, 03/01/2017

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